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上海暢星董事長陳剛先生在深圳九州展接受央視汽車、《音響改裝雜志》及慧聰網專訪

發布日期:2015-01-16 


一、央視汽車專訪上海暢星集團董事長陳剛

在國内車聯網産業的布局及競争之勢愈見白熱之際,以位置服務和車主黏性需求為主導的産品疊代,在上海暢星與中國電信聯手打造的車聯網生态中扮演着越來越重要的角色。在第11屆AAITF展會上,上海暢星舉辦的聲勢浩大的發布會,再次向業界昭示了基于車聯網的位置服務市場前景,而上海暢星的車聯網服務從追随車主需求,到引領車主需求的商業模式形态也進一步得到了業界關注。而上海暢星董事長陳剛明确表示,上海暢星與中國電信的車聯網生态圈,将繼續把位置服務和人的黏性需求深耕細植。

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二、《慧聰網》專訪:從追随需求到引領需求上海暢星深耕車聯網位置服務

車載多媒體技術、平台及移動互聯等快速發展,讓車聯網的商業鍊條在經度不斷延伸的同時,在服務緯度上不斷深挖也成為可能。2014年以來,互聯網大佬對地圖資源的整合,OBD在保險領域的發力,以及車機與手機的互聯等,都是期望通過位置、數據、娛樂等微小節點,将車主黏性放大。

早在2014年本刊采訪上海暢星董事長陳剛時,他就表示,2014-2015年将是中國車聯網的井噴期。而暢星的核心競争力就是把汽車生活、家庭生活和個人生活有效結合。此後,我們在2014年看到了暢星車聯網終端1.0、1.5版本以及2015年将推出的2.0版本的發布。以往,車聯網企業在“面”上的布局,如今更傾向于對“點”的深耕,而暢星以汽車生活為核心,有效地串聯起家庭生活和個人生活,從而向人的黏性需求滲透策略,無疑是一種蹊徑獨辟的做法,但是在一定程度上契合了車聯網的發展和消費大勢。在分析今明兩年國内車聯網服務方式的演變趨勢時,陳剛認為,車聯網對人的服務将繼續從車上滲透到家庭生活,因此,基于這種發展趨勢,目前暢星推出的車聯網終端在界面交互、操控以及功能黏性等方面都有了非常明确的服務指向。

在暢星打造的車聯生态圈中,中國電信、路暢股份、阿爾派等戰略合作夥伴,分飾着網絡通道、内容源、硬件制造商等不同角色,未來的商業形态也不僅集合了LBS、B2B、B2C、P2P、O2O等衆多新興服務模式,且糅合了方案開發商、硬件供應商、軟件提供商、服務運營商、地圖供應商、網絡供應商等而形成龐大的産業鍊綜合體。這種依托各自優勢資源,尋求在位置服務這個點上做強做大,會在一定程度上将相對分散的車主資源以軟、硬件為入口進行整合,進而形成在特定服務領域、特定車主群中實現。

“這實質上就是将車聯網市場細分。”中國電信車聯網基地常務副總經理江曉炜在和本刊互動暢星的車聯網模式時表示,“相比為車主提供在車上的服務,我們更注重人從上車前、在車上到下車後的全方位服務。”

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三、2015九州展慧聰直播間專訪:中國電信+暢星

16日上午10:30分,中國電信攜手上海暢星集團重磅打造的新一代雲端智能互聯服務平台—— RoadPal路盼揭開了神秘的面紗,下面,讓我們一起通過這次采訪來了解一下兩大企業強強聯合的具體情況吧!


慧聰網:各位網友大家好,您現在收看的是由衆易暢獨家冠名播出的慧聰網網絡直播間。現在請到的是來自上海暢星信息科技有限公司的陳剛陳董事長和中國電信的江曉炜江總,在這裡請問二位,中國電信作為比較早布局車聯網的運營商,從管道轉型為平台,是基于什麼樣的考慮?為什麼在衆多的企業中選擇上海暢星集團作為合作夥伴?

江曉炜:中國電信早在2002年就提出了要向信息服務商轉型,2006年轉型相當成功的時候,我們的王董事長又提出來我們要做好三方面的事情,第一個是基礎網絡的主導者,第二個是平台的運營者,第三個是應用的參與者。06年提出來以後,中國電信也在積極的做這方面的轉型業務。09年,中國電信成立了廣東的“愛音樂”基地,上海的視訊基地,浙江的愛閱讀基地,等等這些信息服務内容運作的運營基地。2012年也成立了車聯網基地,還有其他的教育、旅遊等等基地,這個是中國電信向平台運營,向應用、參與整體轉型的一些大的動作。

應該說網絡是中國電信運營的基礎,但是要想把網絡這麼好的運營基礎帶給廣大的用戶,僅僅是流量越來越多,寬帶越來越寬還是不夠的,我們希望發揮自己的優勢,把内容、應用、平台的運營一起做好,能夠打包整體服務提供給最終用戶,這個是中國電信轉型的考慮。

在轉型中,車聯網一直是中國電信的重點行業之一,轉型到車聯網的時候,中國電信有更多的優勢會發揮出來。其中主要有呼叫中心的優勢,雲平台的運營、管理的經驗優勢等等。同時我們也有很多不足的弱項的地方,比如說在軟件開發上,在跟汽車軟硬件匹配等等方面,都是我們比較薄弱的地方。所以我們找到了上海暢星,上海暢星在開發、地圖引擎的開發,軟件的開發上都有非常強的優勢,也有非常好的經驗,所以我想我們和暢星的合作等于說是強強聯手,優勢互補,能夠把我們在車聯網裡面比較大的一塊内容,通過兩家的聯手包含進去,提供給車主。

慧聰網:陳董,在帶領上海暢星集團的車聯網發展之路上,中國電信是處于什麼樣的位置?

陳剛:暢星的前身是暢想,我們這次和中國電信的合作是基于中國的車聯網。暢星主要是技術角色上,原來暢想在中國五年投資過很大的中國導航地圖,不管是技術還是客戶資源,還是行業的信譽,都為現在的暢星以及中國車聯網打下了很好的基礎。在車聯網方面,這十年也創造了很好的成績,但是如果是沒有運營商的通道也是很難實現的。和中國電信的合作中,我們的有時是過去十多年來在位置定位上沉澱了很多,比如說地圖制作、導航技術,以及這一次安卓車載開發,充分體現了過去的經驗。電信在中國車聯網等等,他們很早就已經介入,對公司來說,這是我們公司沒法取代的資源,我們也非常希望能夠在今後車聯網方面,暢星的技術平台,加上電信的後台資源,結合起來為客戶提供軟硬件和平台的解決方案。

慧聰網:您認為暢星和電信的優勢互補相比競争對手的優勢具體表現在哪裡?

陳剛:這裡有我過去的背景,有将近20多年和國外一流的企業合作,當然是立足于中國市場。公司起步的時候是在國外,和世界一流的企業都有好的技術合作關系。在今天車聯網這一邊,中國在市場中的,不管是國外的車場還是導航的一線他們在中國還是有很大的競争優勢。和他們合作的過程中,暢星的合作資源,我們很快就可以進入前裝,我們的産品,跟中國電信的平台發展,起步雖然不是很早,但是很容易在産品的前裝上體現出我們的優勢。

同時,我們在利用過去十多年在位置定位上的經驗,可能會為客戶打造一個不僅是車子的生活,同時也會打造家庭的位置生活,以及和位置相關的位置生活,今年更加體現出這一塊,打造暢星位置生活的平台,而不僅是一個汽車平台,這方面是我們和其他公司很大的不同之處。本身我們開發的路況平台,應該說用安卓提供車載平台上,我們已經不僅是功能、性能上,還有整體的用戶界面上,都是非常具有競争優勢的。

慧聰網:暢星集團與中國電信共同打造了路盼新産品以及平台,請陳總介紹一下路盼産品的設計理念和定位。

陳剛:路盼本身整體的産品技術,暢星一直秉承着暢想的經驗,着重為車主打造快樂的汽車生活。今後,用戶不僅是在車子裡面一兩個小時的汽車生活,可能還有其他的需求,光是車子這一邊,我們可能感覺到跟客戶的黏度還不夠,今年在路盼平台上還會專注其他的關愛平台,對個人的位置服務。甚至可能會圍繞網上用戶的位置服務,會增加很多定位需求,以增加産品優勢,也可以說是增加客戶的黏度,這是将來在這個平台上會有不斷疊加的過程。

慧聰網:路盼服務平台主要包括安全護航、雲端智能,個性定制和娛樂四大塊,江總,您認為這個平台最核心的競争優勢是什麼?能為車主帶來什麼樣的便捷?

江曉炜:車聯網車聯網最主要的是希望通過車聯網能夠給車主帶來更安全的駕駛,這是所有車主的第一需求。所以我們的安全平台是比較有特色的,他把防盜、防碰撞等等其他都有效的結合起來。當然,今後如果我們的品牌進入前裝,和前裝整車廠的數據有更多的匹配,我們的安全功能應該會發展得更加全面。

現在最煩惱的是路況,包括前段時間深圳的突然限購,也是因為路上車子太多所引發的。我們的平台裡面,除了紅、黃、綠的路況之外,在一些大的城市還可以讓伱看到有效的适時的車流量的視頻,包括照片。這就不僅僅是紅、黃、綠的簡單感覺了,還是自己有一個非常清晰的體驗,這條路到底車流量怎麼樣,我該不該走這條路。特别是在長假期間,伱在出行之前可以直接點看每一個高速收費口的照片或者是流量,就可以解決我到底走哪條高速路是最合算的,這些是能夠真正幫助車主節約時間、節省費用,提升整個服務體驗的應用,這些是整個路盼的亮點。

今後,随着整體的業務發展,合作的東西越來越多,這些内容會有更多更大的擴展。

慧聰網:電信和暢星的合作不僅布局後裝市場,同時也進軍前裝市場,關于車聯網的布局,江總和陳總有什麼計劃?

江曉炜:前裝市場也是我們的重要目标之一。這些整車廠,現在和暢星一起有一個聯合團隊,一起在前裝車廠做整體的介紹和營銷。即将開發路盼2.0,同時會把僅僅在車生活上的路盼擴展到車主的全部生活中,從僅僅隻是針對車主一個人擴展到車主的家庭中來應用。同時,電信和上海暢星之間還有一些資本上的合作,而不僅僅停留在産業和業務上的合作層面。

陳剛:這一兩年車聯網在中國的每家企業有很大一段時間都是摸索的過程,同時在摸索的過程中也投入了大量的資金,但是我想今年大家可能會比較明智的看到自己的價值、自己的優勢,以及自己要找的方向是什麼。今年暢星可能是起航的一年,把過去不僅是開發的産品,還是過去的經驗都融入到各層面,同時還會在資本上合作,加大這方面的投入,提升競争價值。我們也聯手其他行業的資源,車聯網不能局限于車子這一塊,一個人的行為還有很多的方面,如果沒有這方面的整體服務,車聯網還是比較簡單的功能,要把這個産業鍊做大,我認為還需要把客戶群做起來。暢星今年在這方面會有很大的動作。也希望和中國電信有更深層次的合作。謝謝。

慧聰網:好的,非常感謝江總和陳總接受慧聰網的采訪,謝謝。